- 刘晓冰;翟坤;周杰;宋旭东;
成本决策是成本管理的重要环节,为了将先进的人工智能方法融入生产成本决策过程中,并使得决策因素最小化,在深入研究粗糙集理论的基础上,提出了一种新的基于区分矩阵的最小属性约简方法,并详细阐述了该方法的含义和性质,以及算法的搜索策略与执行过程,有效解决了任意相容决策表的最小属性约简问题,并结合现有改进的值约简算法,达到了决策表规则生成最简化的目标。最后通过对某钢铁企业的实际应用,验证了方法的可行性和实用性。
2011年04期 v.16;No.89 9-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 149K] [下载次数：245 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：3 ] - 郑永前;王永生;
混流装配线上的产品投产排序是影响装配线生产效率的重要因素。建立以最小化装配线总闲置-超载成本为优化目标的装配线排序模型,采用粒子群算法来解决混流装配线的投产排序问题。考虑到基本粒子群算法易陷入局部最优解的问题,引入免疫算法思想对其进行改进,根据抗体亲和性与浓度值的计算,及时进行粒子的替换以维持种群的多样性,防止粒子过早收敛于局部极值。利用某汽车零部件制造企业装配线的数据进行试验计算,并与其他方法相比较,仿真结果说明该方法可以有效、快速地解决装配线排序问题。
2011年04期 v.16;No.89 16-20+27页 [查看摘要][在线阅读][下载 182K] [下载次数：416 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：31 ] |[阅读次数：3 ] - 熊恒庆;施和平;
由一个风险厌恶型零售商和一个风险中性制造商组成的供应链中,分析了供应链三种订货时机:预先订货、延迟订货、柔性订货,结果显示供应链将处于制造商不偏好的订货时机;调查了零售商风险厌恶对制造商的影响,发现在一定条件下零售商将削减订货量至少一半,制造商利润将减少至少一半;设计了利润保证契约这一供应链协调机制,发现通过该契约,制造商生产量将提高到原来的两倍以上,还对该契约的实施条件进行了全面分析。
2011年04期 v.16;No.89 21-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 156K] [下载次数：187 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：3 ] - 侯玲;陈东彦;腾春贤;
以集群式闭环供应链为研究对象,建立了不确定需求下两个闭环供应链跨链合作的交叉库存补充动态模型,分析了集群式闭环供应链的鲁棒运作问题。针对系统运作过程中需求不确定干扰问题,给出了解决集群式闭环供应链牛鞭效应的鲁棒H∞控制策略及线性矩阵不等式(LMI)算法。最后,通过算例仿真,对比分析了有无跨链合作时两供应链库存、订货(生产)等偏差变化趋势。仿真结果表明,实施H∞控制和跨链合作的交叉紧急库存补充策略可以有效地减小库存、订货(生产)等的偏差波动及牛鞭效应,提高闭环供应链在集群中的竞争力,闭环的优势不受回收参数的影响。
2011年04期 v.16;No.89 28-33+39页 [查看摘要][在线阅读][下载 389K] [下载次数：481 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：3 ] - 苏涛永;王宁;雷星晖;彭禄斌;
针对整车物流服务供应商服务能力的评价问题,将整车物流企业服务能力界定为关系协调能力、物流运作能力、信息能力、客户服务成本、客户服务质量和创新能力的集合。根据物元可拓理论和理想解法的思想,定义理想模糊物元和负理想模糊物元,利用兼顾主观偏好和客观信息的综合权重赋值法,提出了基于综合权重的整车物流服务能力理想模糊物元评价方法,并对相对关联度进行比较。通过一个实际算例进行了数值演算和验证,计算结果表明该模型能根据整车物流企业的数据,有效判别整车物流企业服务能力的等级和差别。
2011年04期 v.16;No.89 34-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 149K] [下载次数：624 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：3 ] - 刘勇;熊中楷;
基于消费者对再制造产品和新产品具有不同接受度,首次研究了制造商通过电子直销渠道销售再制造产品,通过零售商分销渠道销售新产品的渠道模式,构建了再制造产品直销与分销渠道模型,分别求得了两种渠道下制造商与零售商的最优定价策略,并对两种定价策略进行了比较分析。通过数值仿真,分析了消费者对再制造产品接受度对两种销售渠道下的销售价格、销售数量和盈利的影响。
2011年04期 v.16;No.89 40-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 312K] [下载次数：706 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：44 ] |[阅读次数：3 ] - 朱庆英;叶飞;吕晖;徐学军;
本研究构建了供应商与客户间的多维度信任、承诺与信息共享之间关系的理论模型,并以珠三角地区189家制造业为研究对象,运用结构方程模型对多维度信任、承诺与信息共享之间的关系进行实证研究。研究结果表明,供应商与客户之间的能力信任对计算性承诺与情感承诺有显著的正向影响,对信息共享的影响并不显著;善意信任对情感承诺与信息共享有显著的正向影响,但对计算性承诺的影响并不显著;计算性承诺与信息共享有显著的负向影响,但对信息共享的影响不显著。根据上述实证研究结论,本研究结合中国特殊的文化背景给出相关的管理启示。
2011年04期 v.16;No.89 46-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 370K] [下载次数：917 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：49 ] |[阅读次数：3 ] - 王文杰;陈峰;江志斌;
船公司通过共享集装箱形成联盟,提高集装箱利用率,降低空箱调运成本。由于每个成员追求各自利益最大化,成员与联盟的最优决策往往是不一致的,进而导致联盟不稳定。以合作博弈和数学规划为理论工具,建立了船公司联盟的合作博弈模型,并且设计了有效的收益分配机制,这个机制为成员提供了补偿性支付。在该模型中,分别对联盟和成员的决策过程进行数学建模,运用逆优化技术使得二者的最优决策一致,进而实现了联盟和合作的可持续性。
2011年04期 v.16;No.89 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 113K] [下载次数：412 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：20 ] |[阅读次数：3 ] - 胥琳;王宗军;
针对软件开发风险的动态特征,在静态模糊评价的基础上,采用挣值理论中的进度绩效指数和成本绩效指数,提出了一种多阶段的动态风险评价方法,并给出了具体的评价步骤。最后结合实例进行了应用分析,结果表明该方法能为项目管理提供更准确的依据。
2011年04期 v.16;No.89 60-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 151K] [下载次数：284 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：4 ] - 吴庆晓;刘海龙;景平;
研究了商业银行市场风险与信用风险之间的相关结构,比较了几种不同风险集成模型的精确度,并作了实证分析。结论表明,Gumble Copula函数相对于其它连接函数更适合度量两种风险之间的相关结构。相对于Gumble Copula相关结构的风险集成模型而言,目前商业银行通用的风险加总模型会高估银行实际面临的风险,但假定多元正态分布的风险集成模型则大大低估了风险。随着Gumble Copula参数值的改变,集成风险值会趋向不确定。
2011年04期 v.16;No.89 67-72+78页 [查看摘要][在线阅读][下载 282K] [下载次数：377 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：3 ] - 何炳华;宋国防;
集群和供应链在组织结构和组织关系等主质参量上存在多重相容关系,是一对关系密切的共生主体。Logistic共生模型分析表明,集群和供应链贡献度参数λc=0,λs=0时,双方不共生;λc=0,λs>0时,集群为供应链的发展提供了良好的外部环境,为偏利共生关系;λc>0,λs>0时,集群和供应链多重质参量相容,为互惠共生关系。采用Matlab软件对两者各种不同的共生模式进行了数据模拟。集群和供应链之间的共生关系呈现出明显的阶段性变化,双方对彼此的贡献度由不对等逐步过渡到对等,最后表现为相对松散却稳定的共生关系。
2011年04期 v.16;No.89 73-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 250K] [下载次数：262 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：3 ] - 刁丽琳;朱桂龙;许治;
利益分配机制是影响联盟合作成功的关键因素。传统的含权Shapley值模型在解决联盟利润分配问题时,仅从联盟整体的角度赋予成员单一的权重,而忽视了成员在不同联盟活动中可能存在议价能力和贡献的差异。为此,提出一种多权重Shapley值模型,以反映成员在多项联盟活动中的不同权重。通过对联盟合作对策进行Shapley等价分解,得到由若干个简单对策组成的对策集合。在简单对策的基础上,根据成员在实质联盟中的地位作用、议价能力和潜在风险等因素,分别为每个简单对策联盟建立适当的权重向量。这意味着,参与了多项联盟活动的成员将被包含在多个简单对策中,同时被赋予多个权重。在此基础上,进一步给出了多权重Shapley值的计算公式。最后对Shapley值模型和多权重Shapley值模型进行了数值模拟,并对计算结果作了比较。
2011年04期 v.16;No.89 79-84+91页 [查看摘要][在线阅读][下载 146K] [下载次数：1801 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：106 ] |[阅读次数：4 ] - 岑詠霆;
阐述《卓越绩效评价准则》实施中应用模糊集合论方法的必要性;提出L-R型模糊数以及7个模糊等级的梯形模糊数和三角形模糊数表示方法及其清晰化计算公式;提出对象评判经模糊等级评价、综合并清晰化得出评价矩阵的方法;在提出理想矩阵基础上建立评价的灰色关系系数矩阵,最终求出每一评判对象的关联度,以此确定排序。举出由5名评价人员,对8个评判对象按"方法"、"展开"、"学习"、"整合"4个指标进行评判的示例,得出绩效排序为Q8优于Q4优于Q3优于Q2优于Q1优于Q7优于Q5优于Q6的结果。
2011年04期 v.16;No.89 85-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 283K] [下载次数：281 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：3 ] - 马爽;钱省三;
食品包装市场是一个典型的信息不对称市场,以参与食品包装市场决策的企业、政府和消费者为研究对象,针对包装企业对食品是采用过度包装还是适度包装,消费者的行为策略选择以及在该过程中政府监管是否到位这一问题,进行了深入的博弈分析。并根据假设条件,创建了三方参与者的序贯博弈模型。利用逆向归纳法,对该博弈模型进行求解,结果表明企业对食品采用适度包装、政府监管到位、消费者积极购买是保证食品包装行业健康发展的理想条件。从博弈论视角对食品包装市场分析,拓展了食品包装的研究思路,研究结果也可为食品工业发展适度包装提供一定的理论依据和政策指导。
2011年04期 v.16;No.89 92-95+102页 [查看摘要][在线阅读][下载 230K] [下载次数：564 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：3 ] - 沈玲;张志英;
为了解决人工工时估算不准确且费时等问题,准确测算船舶铁舾件舾装作业的工时定额,提出了基于CBR和BP神经网络的铁舾件装配工时定额制定方法。针对铁舾件细分工种安装工艺相似但型号各异的特点,提出基于非数值型和数值型特征参数相结合的相似性规律,在已知部分型号舾装工时情况下,利用相似性检索方法找出与新铁舾件最相似的铁舾件集,根据铁舾件特征参数和工时信息,利用BP神经网络算法找出工时测算模型,从而推导出新铁舾件的舾装工时定额。经实际测得的船舶铁舾件工时数据验证,该工时定额估算方法可以高效、准确地估算铁舾件安装工时。
2011年04期 v.16;No.89 96-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 380K] [下载次数：366 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：32 ] |[阅读次数：4 ] - 崔嘉琛;林文进;王帅;江志斌;
研究了顾客参与对制造企业的顾客价值传递过程的影响机理,构建出顾客参与同企业服务能力、顾客感知价值与顾客满意等因素间相关关系的理论模型。以文体用品业为调研对象,在高校学生中收集调查问卷,采用结构方程模型分析方法,对实证数据进行统计分析。结果表明顾客参与对服务能力会产生正向影响,服务能力对感知价值和顾客满意具有正向影响,而顾客参与并不直接作用于感知价值与顾客满意,而是通过服务能力间接对感知价值与顾客满意产生正向影响。
2011年04期 v.16;No.89 103-107+112页 [查看摘要][在线阅读][下载 207K] [下载次数：931 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：28 ] |[阅读次数：3 ] - 霍良安;黄培清;程云龙;
鉴于展会人员流动的可控性高、密度大等特点,重点研究展会应急疏散优化问题,引入了疏散效率的概念,提出了基于疏散效率的展会应急道路网络优化模型。从展会管理者的角度,考虑应急疏散效率和待疏散人群的路径选择行为,以路网用户均衡作为下层模型,在资源有限的情况下,建立使应急疏散负效用最小化为上层目标的应急路网双层规划模型,决定是否增设相应的应急通道,如何分配路网中待疏散人群的流量,优化应急疏散网络,将待疏散人群及时疏散到安全地带,减少应急事件造成的损失。
2011年04期 v.16;No.89 108-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 185K] [下载次数：395 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：3 ] - 全鹏;李娜;江志斌;闵亚能;
针对半导体晶圆制造系统调度的时变多目标特性,提出基于AHP和规则的多目标派工方法,在不同时期,赋予各调度目标不同的权重,通过仿真实验得到判断矩阵,然后用层次分析法来选择各设备的派工规则,并进行了敏感性分析,为半导体晶圆制造系统的科学管理提供了有效的实现途径。
2011年04期 v.16;No.89 113-117+123页 [查看摘要][在线阅读][下载 464K] [下载次数：211 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：3 ] - 郑长征;刘志学;施文;
研究一类随机需求环境下库存随机折损的季节性产品服务策略和库存控制问题。提出按照客户购买行为特征对需求进行分类,并在不同类型的客户之间进行差别化服务的策略。通过构建动态规划模型,得出动态的最优服务和库存控制策略。同无差别服务的报童模型相比,该策略能显著提升零售商的利润,减少商品损坏的损失。利润提高率与零售商对客户的区分力度和产品折损率相关,折损率越高的商品实现最大利润提高率所需的客户区分力度越大。
2011年04期 v.16;No.89 118-123页 [查看摘要][在线阅读][下载 251K] [下载次数：426 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：3 ] - 黄学文;马雪丽;刘晓冰;
传统的能力需求计划方法不能准确地反映实际生产能力需求与负荷。为此设计了基于启发式调度规则的能力需求计划算法,该算法将基于启发式规则的调度算法作用于物料需求计划进行能力需求计算,并对设备负荷率、关键设备资源和关键任务等关键能力信息的计算方法进行了重新定义,以更加真实地反映计划期内计划的能力需求与设备负荷状态。该算法已应用于调度系统中并取得了良好的效果。
2011年04期 v.16;No.89 124-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 313K] [下载次数：484 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：3 ] - 朱郭奇;孙林岩;孙林辉;崔凯;
目前在航空、汽车驾驶领域,速度仪表界面危险提示影响因素评价大多采用主观评价的方法,本研究针对速度仪表界面进行客观分析和评价。运用正交实验的方法,结合人因工程思想,将各个影响因素效果进行方差分析,确定主要影响因素。研究结果表明,表盘形状、危险区域颜色、普通区域颜色等因素对于被试的正确率、反应时具有显著的影响。研究人员在进行速度仪表界面权重分配时,应当将这些因素分配权重提高;设计人员在进行仪表设计时,应当重点考虑这些因素。
2011年04期 v.16;No.89 129-132页 [查看摘要][在线阅读][下载 207K] [下载次数：241 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：3 ]